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领克欧洲生产规划生变 2020年第二季度将直接从中国出口

  (新浪汽车8月13日讯)据欧洲汽车网报道,领克品牌首席执行官魏思澜(!AlainVisser)表示。,领克计划于2020年第二季度开始、为欧洲市场生产领克&#;汽车,但生产工厂将不再是位于比利时的沃尔沃根特工厂(Ghent),而是会在中,国生产量产直接进行、出口。

  这意味。着领克在欧;洲的战;略发生了变化。去年3月,领克在荷兰阿姆斯特丹发布欧洲战略时曾表示,其首款进军欧洲市场的车型领克01PHEV(插电式混&#;合动力车型)将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产,,并将于2020年正式在欧洲市场上市销售。同时,按照计划领克01、PHEV将和沃尔沃2018、款XC40共线生产。

  魏思澜称,这是(欧洲战略)唯一改变的事&#;情。“我;们决定在中国生产的原因很简单,沃尔沃XC40表现非常强劲,以&#;至。于我们无法在比利时工厂获得多余的资源配置来生。产领克。基于成本,我们本来计划在中国和比利时同时生产,领克,但现在不得不改变这个计划,不过仍然会执、行其他的计划。”

  ,魏思澜表示,2020年领克将腾讯时时彩在阿姆斯特丹开设第一家线下店,然后逐步向欧洲其他主要城市进行扩展。

  但按照领克&#;此前宣布的规划,。领克在。欧洲市场将采用线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式,。第一家欧洲线,下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业,门店雇员将采用固定薪水制度,不收&#;取提成佣金,不设业绩压力;,从而确保、为消费者提供可靠建议与优质服务。

  魏思澜称,领克将在欧洲推出出行订阅服务,并通过旗舰店和“快闪、店”的形式进行销售。

  关于订阅!服务,领克似乎,在&#;走沃尔沃的道路。在2017年洛杉矶;车展上,沃尔沃就宣。布提!供汽车订阅服务,该服务类似于租车。去年6月,沃尔沃表示,阻止汽车订阅服务的问题大多已经被解决,开始可以为订。阅该服务的用户交付汽车。

  “到2021年,我们;计划每年生产50万辆领克,汽车。在中国,其中大部分。将是销售,但在欧洲,出行订阅服务的比例还有待确定。”魏思澜说道。

  他表示,汽车制造;商有可能成为提供更多移动出行选择的公司,因为对大批;量生产的制造商而言,谁的价格最低将是关键,但这将长期盈利能!力置于风险之中,因此最好自!己成为一家移动出行公司。

  目前,领克还没有透露在欧洲推出订阅服务的!价格细节。魏思澜称,经过调查发现,对于传统的购买和租赁模式来说,目前最大的问题是年轻客户不愿意&#;承诺长期投资。“我们的订阅服务会按需求调;整。”

  在车型规划上,魏!思澜表示,领克拥有大量的车型组合,但只会在欧洲推出其中的几款,这将大大低于在中国市场推出&#;的款数。同时,领克将只提插电式混合动力车型和,纯电动车型,以满足排放法规要求。(Dora)